物料顆粒群受管道內(nèi)氣流速度大小的影響,氣力輸送物料在管道內(nèi)呈現(xiàn)的狀態(tài)，主要呈現(xiàn)以下六種運動狀態(tài)：

1、懸浮流：

管道內(nèi)輸送氣流的速度較大時，物料基本上處于均勻分布狀態(tài)，物料顆粒在氣流中呈懸浮狀態(tài)的輸送，輸送管道內(nèi)風速高，物料呈分散、飛翔狀態(tài)移動的流動方式，屬于低濃度輸送狀態(tài)。

2、底密流：

管道內(nèi)輸送氣流的速度減小時，越接近管底處，物料的分布越密集，但沒有出現(xiàn)停滯。物料顆粒一面做不規(guī)則的旋轉(zhuǎn)、碰撞，一面被向前輸送。輸送管道內(nèi)風速較低，接近于懸浮極限風速。

3、疏密流：

氣力輸送系統(tǒng)管道內(nèi)輸送氣流的速度進一步減小時，物料在水平管道內(nèi)呈疏密不均勻的流動狀態(tài)，部分物料顆粒在管底滑動，但沒有停滯。

4、停滯流：

隨著氣力輸送系統(tǒng)管道內(nèi)輸送氣流的再次減小，大部分的物料顆粒失去被氣流的懸浮，停止在管道底部。此時，管道的局部區(qū)段因物料積聚而使管道內(nèi)斷面變小，氣流速度在該區(qū)段增大，使停滯的物料重新被吹走，形成停滯、積聚、吹走相互交替的不穩(wěn)定輸送狀態(tài)。

5、部分流：

管道內(nèi)輸送氣流的速度過小時，氣流就失去了對物料的懸浮能力，物料顆粒堆積在管底，氣流在上部分流動。堆積的物料表面有部分顆粒在氣流的作用下做不規(guī)則的移動，同時堆積層也隨著時間做沙丘移動似的流動。

6、柱塞流：

當部分流也不能實現(xiàn)時，管道即被堵塞，物料呈柱狀間隔充滿管道。由于物料柱前后的壓縮空氣存在壓力差，物料就依靠靜壓差額推動而被輸送。