氣力輸灰系統(tǒng)堵管原因：

    1、管道中的灰比較潮濕；

    2、有異物或塊狀物堵管；

    3、氣力輸灰壓力不足；

    4、下灰時(shí)間設(shè)定過長(zhǎng)或落灰量過大；

    5、輸灰用壓縮空氣品質(zhì)差，含水量大；

    6、輸灰輔助管道脫落。

    氣力輸灰系統(tǒng)堵管堵點(diǎn)判斷：

    1、從最后一臺(tái)倉(cāng)泵開始判斷，先打開該段輸灰系統(tǒng)的最后一臺(tái)倉(cāng)泵的入口圓頂閥，如果入口壓力有下降，則說明該輸灰系統(tǒng)堵點(diǎn)在倉(cāng)泵后面；

    2、若入口壓力沒有下降，則打開倒數(shù)第二臺(tái)倉(cāng)泵的入口圓頂閥，觀察壓力是否下降，如果下降則說明堵點(diǎn)在倒數(shù)第一和第二臺(tái)倉(cāng)泵之間；

    3、若入口壓力沒有下降，則繼續(xù)依次向前打開倉(cāng)泵的入口圓頂閥進(jìn)行判斷，直到確定堵點(diǎn)位置

    氣力輸灰系統(tǒng)堵管處理：

    1、檢查電除塵氣化風(fēng)機(jī)及電加熱器的運(yùn)行情況，若有異常，及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員處理，并打開#3、#4電除塵氣化風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)門，確?；以锤稍?；

    2、聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員排除異物或塊狀物；

    3、檢查除灰空壓機(jī)運(yùn)行情況，排查管道是否有漏氣，并及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員處理；

    4、調(diào)節(jié)下灰時(shí)間，減少下灰量；

    6、加強(qiáng)除灰空壓機(jī)、干燥機(jī)和儲(chǔ)氣罐的排水；

    7、聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員重新裝好輸灰輔助管道。