氣力輸灰的優(yōu)點(diǎn)：

       1、與其他散狀固體物料的運(yùn)送設(shè)備比較,氣力輸灰體系是小顆粒固體物料接連運(yùn)送最合適的運(yùn)送設(shè)備, 一樣也適于接連地將大量的顆粒物料從罐車、鐵路車輛和貨船運(yùn)送至貯倉(cāng)。

       2、可充分利用空間。帶式運(yùn)送機(jī)、螺旋運(yùn)送機(jī)、埋刮板運(yùn)送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械實(shí)質(zhì)上是朝一個(gè)方向運(yùn)送, 而氣力輸灰體系可以向上、向下或環(huán)繞建筑物、大的設(shè)備及其他障礙物運(yùn)送物料,其運(yùn)送管可高出或避開(kāi)其他設(shè)備或設(shè)備所占用的空間。

       3、所選用的各種固體物料運(yùn)送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作, 因而大多數(shù)氣力輸灰聯(lián)系很簡(jiǎn)略完成自動(dòng)控制, 由一個(gè)中心控制臺(tái)操作。

       4.、與其他散狀固體物料的運(yùn)送設(shè)備比較,其著火和爆破的危險(xiǎn)性小。

       5、規(guī)劃比較好的氣力輸灰體系常常是干凈的, 并且消除了對(duì)環(huán)境的污染。在負(fù)壓運(yùn)送時(shí), 任何一處的空氣走漏都是向內(nèi)的,因而物料的污染就可約束到最小。

       6、運(yùn)送物料可以散裝, 操作效率高, 包裝和裝卸費(fèi)用低。

       7、設(shè)備簡(jiǎn)略, 占地面積小, 可充分利用空間, 設(shè)備的出資和修理費(fèi)用少。

       8、可以完成由數(shù)點(diǎn)會(huì)集送往一處，或由一處渙散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)。

       9、關(guān)于化學(xué)功能不穩(wěn)定的物料，可以選用惰性氣體運(yùn)送。

       10、利于安全出產(chǎn)，改善車間衛(wèi)生條件，避免塵埃、粉塵的外揚(yáng)，有利于環(huán)境保護(hù)。

    氣力輸灰的缺點(diǎn)：

       1、與其他散狀固體物料運(yùn)送設(shè)備比較, 氣力輸灰體系動(dòng)力耗費(fèi)較大, 特別是稀相氣力輸灰體系。

       2、運(yùn)用受到約束。氣力輸灰體系只能用于運(yùn)送枯燥、無(wú)磨琢性、有時(shí)還需求能自在活動(dòng)的物料。假如制品不允許破碎, 則脆性的、易于碎裂的物料不宜選用稀相氣力輸灰。除非是特別規(guī)劃, 不然易吸潮、結(jié)塊的物料也不宜選用氣力輸灰體系。易氧化的物料不宜用空氣運(yùn)送,但可以選用帶有氣體循環(huán)回來(lái)的惰性氣體來(lái)替代空氣。

       3、運(yùn)送間隔受到約束。至目前為止,氣力輸灰體系只能用于比較短的運(yùn)送間隔,通常小于300m, 對(duì)較黏的物料則更短,例如炭黑,目前只能運(yùn)送250m。

       4、物料特性如堆積密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小改變,都能構(gòu)成操作上的艱難。